GB 16897-2022 制动软管的结构、性能要求及试验方法

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标准编号：GB 16897-2022

标准名称：制动软管的结构、性能要求及试验方法

标准类型：强制性

标准英文：Structure, performance requirements and test methods of brake hose

标准状态：现行

发布日期：2023-01-01

实施日期：2022-08-31

标准语言：中文

发布部委：

国际分类：道路车辆工程

国内标准分类号：T24

国际标准分类：43.040.40

技术归口：

主管部门：

标准类别：产品

代替标准：GB 16897-2010

起草单位：中国第一汽车股份有限公司河北亚大汽车塑料制品有限公司国家汽车零部件产品质量监督检验中心(长春)日轮橡塑工业（上海）有限公司中汽认证中心有限公司沈阳紫微恒检测设备有限公司 一汽解放汽车有限公司 南京利德东方橡塑科技有限公司 长春一汽四环汽车管路有限公司 苏州日轮汽车部件有限公司 中国质量认证中心

起草人：张明远 黄忆南 何飞 滕腾 李军 初壮 吴向亮 曲艳平 闫鸿峰 武占利 周宇飞杨兆国赵建明孙克俭赵桂花吴俊杰江源浩高晓磊李坤鹏张金生

GB 16897—2022目次前言·1范围2规范性引用文件3术语和定义4一般要求5液压制动软管总成6气压制动橡胶软管总成.107真空制动软管总成……148气压制动塑料软管总成·…·189标识.…·2910实施日期参考文献·…··31GB16897—2022前言本文件按照GB/T1.1一2020《标准化工作导则第1部分：标准化文件的结构和起草规则》的规定起草。本文件代替GB16897—2010《制动软管的结构、性能要求及试验方法》，与GB16897—2010 相比，除结构调整和编辑性改动外，主要技术变化如下：对液压制动软管总成，增加了“快速抗拉强度”“耐动态臭氧性”等的性能要求及试验方法（见表1、5.3.6、5.3.10），“最大膨胀量"增加了试验压力为20.0MPa的性能要求（见表2），更改了“缩颈后内孔通过量”的试验方法（见5.3.1，2010年版的5.3.1），更改了“制动液的相容性”“耐寒性”“耐臭氧性”的试验条件（见5.3.4、5.3.8、5.3.9，2010年版的5.3.4、5.3.8、5.3.9）；对气压制动橡胶软管总成，增加了“屈挠疲劳”的性能要求及试验方法（见表6、6.3.3），删除了“耐氯化锌性”的技术要求及试验方法（见2010年版的表6、6.3.12）；对真空制动软管总成，更改了“耐热性”“耐寒性”“耐燃料性”的性能要求及试验方法（见表10、7.2.6、7.2.7、7.2.9，2010年版的表9、7.2.6、7.2.7、7.2.9）；增加了气压制动塑料软管总成的性能要求及试验方法（见第8章）。本文件由中华人民共和国工业和信息化部提出并归口。本文件于1997年首次发布，2010年为第一次修订，本次为第二次修订。